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蔚来一季度净亏损16.9亿 预计二季度整车毛利率超5%

来源:极速侠作者:向秀芳2020-05-28 22:30
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导语

蔚来汽车一季度营收13.7亿人民币,同比减少15.9%

九州体育app登录汽车讯 蔚来汽车一季度营收13.7亿人民币,同比减少15.9%。

今日(5月28日),蔚来发布2020年第一季度财报,总收入13.7亿人民币,环比减少53.2%,同比减少18.2%。

图片8

蔚来一季度净亏损16.9亿元人民币,环比减少40.9%,同比减少35.5%。

除股权激励费用,蔚来调整后净亏损(非美国通用会计准则)为16.6亿元人民币(2.344亿美元),环比减少41.0%,同比减少33.7%。

汽车销售占蔚来一季度总收入的92%。其该季度汽车销售收入为12.6亿人民币(1.773亿美元),同比减少18.2%。

蔚来表示,由于疫情期间车辆交付数量减少,一季度交付数量为3,838辆整车,相比去年同期的3,989辆,微降3.8%。

蔚来一季度销售毛利率相比同期扩大了0.2个百分点,为负7.2%。蔚来CFO奉玮在电话会议上表示,蔚来一季度其他销售额下降,主要原因是家用充电桩安装量和配件销量的收入下降。这与汽车销量下降趋势一致。

蔚来一季度研发和销售及管理费用相比去年同期,也有所减少。

蔚来一季度研发费用为5.224亿人民币,环比减少49.1%,同比减少51.6%。研发费用的大幅减少主要是疫情爆发导致设计和研发活动减少。

而销售及管理费减少,主要是因2019年底优化销售网络结构而产生的一次性费用,以及2020年第一季度在疫情影响下的市场营销活动和业务支持活动的减少。

蔚来一季度销售及管理费用为8.483亿人民币,环比减少45.1%,同比减少35.7%。

奉玮补充称,研发和销售及管理费用的减少,部分是因运营优化和成本控制举措,使得运营效率得以提升。

蔚来4月销量开始反弹。

蔚来今年4月已完成交付3155台,环比增长105.8%。蔚来创始人李斌表示,这得益于全程在线的业务流程和基于云连接的服务体系,得到了市场和用户的认可。

随着生产供应链与生产制造逐步恢复正常,蔚来预计今年二季度交付数约为9500~10000台,环比增长约147.5%至160.6%,同比增长约167.4%至181.5%。

蔚来还预计第二季度总收入将在33.7亿元人民币至35.3亿元人民币之间,或4.757亿美元至4.991亿美元之间,环比同比增幅均超100%。

李斌预计蔚来二季度整车毛利率将超过5%。他表示,随着季度交付量的增长、电池包及其他物料采购价格的下降、制造费效的改善以及平均销售价格的提升,“我们的毛利率将在第二季度得到大幅改善”。毛利提升还将推动运营亏损继续收窄。

李斌在电话会议中,还提到蔚来二季度两项工作的最新进展。

蔚来此前推出了BaaS(即“Battery as a Service”)业务模式,即可充、可换、可升级、车电分离的电池服务商业模式。

目前,蔚来在与换电相关的车、电池包、换电站、云端服务等方面,已拥有1,200多项专利,并在58个城市建成了131座换电站。

另外,蔚来还透露了蔚来中国项目的最新进展。

4月29日,蔚来与由合肥市建设投资控股(集团)有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司主导的投资者(以下称“战略投资者”)签署了投资蔚来中国的最终协议。蔚来总部落户合肥。

根据最终协议,战略投资者将向蔚来中国投资总计70亿元人民币的现金。蔚来将向蔚来中国注入中国范围内包括整车研发、供应链、销售与服务、蔚来能源在内的的核心业务与相关资产(“注入资产”)。注入资产价值为177.7亿元人民币。此外,蔚来还将向蔚来中国投资42.6亿元人民币现金。

蔚来预计,在满足成交条件的前提下,投资将于2020年第二季度完成。

编辑:潘磊
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