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特斯拉进口车型下调2.9万元 国产车型价格不变

来源:极速侠作者:张晨伟2020-05-27 14:31
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导语

特斯拉宣布将在北美市场下调全系在售车型售价,在中国大陆市场,作为进口车型的Model S与Model X同步下调基础售价。

九州体育app登录汽车讯 5月27日,特斯拉宣布将在北美市场下调全系在售车型售价,在中国大陆市场,作为进口车型的Model S与Model X同步下调基础售价。调整金额为下降2.9万元,同时超充实行按照使用计费的原则。

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在2020年第一季度,特斯拉生产了近10.3万辆电动车,交付了约8.84万辆。其中特斯拉Model 3和Model Y一季度合计交付7.62万辆,Model S和Model X合计交付1.22万辆。

目前,国内市场中Model 3全系在售车型均为中国制造。为了适应国家新能源补贴政策,中国生产的Model 3标准续航升级版基础售价已于五月初完成了调整,目前基础售价为补贴后271550元。

而不久前,Model 3长续航版也完成了相对应的价格确认。国产Model 3长续航后驱版的起售价为36.655万元,在享受国家免征购置税政策以及新能源补贴政策后,消费者实际购入价格最低为34.405万元。

7月22日,补贴过渡期将结束,特斯拉也将自费给后续购买国产Model 3 长续航后驱版车型的车主进行差价补贴(约2.25万),而消费者购买国产Model 3 长续航版本车型的价格仍为34.405万元,因此中国制造Model3全系车型不在此次价格调整范围内。

据了解,Model 3作为特斯拉旗下走量车型,去年在华开始交付后,受到中国消费者青睐,借此特斯拉在华业绩再创新高,去年特斯拉中国区营收增长70%。同时,乘联会发布数据显示,2019年特斯拉在华上险数为4.5万辆,其中Model 3车型高达3.39万辆,占比75%。

今年4月,特斯拉在华销量出现了很大波动,在华市场的销量环比下滑了64%,国产Model 3的终端销量仅为3635辆。而1-4月特斯拉上险量达到20169辆,同比上升近73%。

虽然4月份在华交付量出现下滑,但今年前4个月的上险量同比去年有所提升,而且长续航版本车型的推出也是影响其4月份在华交付量的原因之一。随着5月14日长续航后驱版车型的提早交付,以及补贴退坡过渡期结束后厂家自掏腰包补差价,国产特斯拉Model 3的终端销量或将在5月提前释放。

目前,特斯拉上海工厂零部件本地化率为30%左右,计划到今年7月提升到70%-80%,年底实现完全国产化。同时,上海工厂正进行二期建设,主要涉及国产Model Y生产线。今年年中,上海工厂将Model 3的产能提升至每周4000辆,年产能将达到20万辆水平。届时,国产车型价格获或将再次得到下探。

编辑:潘磊
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